Nu nærmer det sig for alvor med Transalp 2010, og Mads er ved at være klar. Formen god, men det er jo altid svært at sammenligne med sidste år.
Som forberedelse har Mads trænet en del i Tisvilde Hegn og han har også fået prøvet det nye spor i Store Dyrehave af. Endvidere har han haft en par lange tur på raceren. I lørdags var han med sin Transalp-makker i Sverige og køre 6 timer i nærheden af Hallandsåsen – ialt 2000 højdemeter og lidt over 100 km blev det til; noget der godt kan sammenlignes med en Transalp-etape.
På torsdag går det så afsted mod Füssen, Tyskland. Indtil afgang står den på forberedelse. Der skal vaskes og pakkes, og cyklen skal være helt klar. Samtidig skruer Mads ned for intensiteten på cyklen, og så skal han se at få sovet godt og indhentet noget søvnunderskud. Rejsen til Füssen sker med tog, hvilket gerne skulle medvirke til at Mads kan stille til start udhvilet og frisk.
Nu glæder Mads sig til at komme igang med løbet – et halvt års forberedelser skal forhåbentlig kulminere i en god cykeloplevelse. Jeg vil skrive løbende opdateringer her på bloggen undervejs i løbet, så følg med her.
Mads tog sig en aftentur i Rude Skov her til aften. Han var ikke helt oplagt, havde siddet længe i sofaen og ikke rigtig kunnet slippe Tour de France og Wimbledon-finalen. Men efter aftensmaden fik han taget sig sammen.
Da han først kom ud og mærkede hvor lunt og dejligt det var livede han op – det er lige vejret for ham. Han gav den tæv og fik kørt 2 omgange i rekord-tid: 1. omgang på 24:24 og 2. omgang på 24:26. Mads’ hidtil bedste tid på det blå spor er 25:17.
Mads har idag været ude på en lang tur på raceren. Turen gik til Rågeleje, Gilleleje, over Hornbæk til Helsingør og hjem ad Strandvejen til Virum. Alt i alt 120 km blev det til. Det var en fantastisk tur i fantastisk vejr, idét der var stort set vindstille. Og god træning op til Transalp, som jo nærmer sig kraftigt nu.
Turen havde en sjov afslutning. Mads kørte som sagt ad Strandvejen hjem, og ved Kokkedal stødte han på et felt på ca. 15 mand. Han hægtede sig på, men hurtigt kom han op foran og trække. Lidt senere kom der endnu en gruppe på ca. 15 mand. De 2 grupper blev til et stort felt, stadig med Mads i front. Der var tilsyneladende ikke nogen der ville (eller kunne?) komme op og tage føringen, så Mads trak 30 mand over en strækning på ca 15 km frem til Skodsborg, hvor han kørte fra og der blev råbt det klassiske ‘tak for turen’.
Det er en årelang tradition for Mads at tage til Harzen i Kr. Himmelfarts-ferien, og således også i år. Mads og hans Transalp-makker tog afsted allerede fra morgenstunden, og de er allerede i skrivende stund på cyklerne nede i bjergene omkring Brocken/Bloksbjerg.
På den måde får de både trænet en hel masse bjergkørsel, hvilket nok skal kunne bruges til Transalp. Men de får også rystet sammenholdet godt på plads med en intensiv mande-lejr. De er afsted med 2 andre Transalp-kombatanter, så der er 4 gutter der kun skal tænke på cykler og schnitzler i 4 dage.
Jeg håber de får en god tur som sædvanlig – de har i hvert fald set frem til det.
Så var jeg en tur på det blå spor i Rude Skov igår. Det var første gange efter at jeg har fået nye ZTR Olympic-hjul og UST-dæk. Det kunne virkelig mærkes. Jeg havde en følelse af at jeg fløj henover underlaget. Jeg fik forbedret min personlige bedste tur på sporet fra omkring 28 minutter til 25:17.
De mange fridage i påsken giver mulighed for rigtig at få gjort noget ud af træningen over længere distance. Min daglige træning består – udover den daglige cykeltur til og fra arbejde – af smutture til Rude Skov, Hareskoven og Geels Skov, hvor jeg bare kører sporet en enkelt gang eller 2.
Men når nu jeg skal til Transalp, hvor etaperne er på op til 95 km med op til 3600 hm, er jeg også nødt til at få noget distance og udholdenhed ind i min træning.
Dagens tur gik til Rude Skov, hvor jeg kørte det blå spor igennem 6 gange. Det tog mig lidt over 3 timer. Sporet var fantastisk og turen gav mig god tillid til min form her 3 uger før H12 og med Transalp i baghovedet.
Mads har været en stille og rolig tur i Rude Skov her til eftermiddag. Føret var fantastisk: stort set ikke noget mudder og masser af bid. Desværre var en hel del af træerne især i starten af ruten blevet fældet, hvilket gjorde det svært at se sporet.
Desværre røg der en eger, så der skal nok nok nye hjul på inden Transalp.
Hermed starter bloggen Appelby Cycling, velkommen til!
Vinteren er slut, og det samme er Slush Cup. Mads har deltaget i samtlige afdelinger med gode resultater. Han deltog også i sidste afdeling af Vega Cup for Team Cycling Concept, som han har fået som tøjsponsor i forbindelse med sin deltagelse i Transalp til sommer.
Årets første store mål for sommeren er H12, og senere på sommeren kommer den helt store udfordring i Transalp. Denne blog vil omhandle emner som træning, ruter, udstyr, form og selvfølgelig selve løbene.
